Comment la traction intégrale 4MOTION de Volkswagen affronte les hivers québécois

Les hivers québécois exigent un groupe motopropulseur conçu pour affronter des mois de neige, de glace et de conditions routières imprévisibles. Le système de traction intégrale 4MOTION de Volkswagen distribue intelligemment la puissance aux quatre roues pour maintenir l'adhérence lorsque les routes deviennent dangereuses. Des trajets matinaux à Brossard aux escapades de fin de semaine dans les Laurentides, les modèles Volkswagen équipés du système 4MOTION offrent la traction dont les conducteurs québécois ont besoin lorsque l'hiver arrive.

Disponible sur l'ensemble de la gamme de VUS et de véhicules de performance de Volkswagen, le 4MOTION transforme la réaction des véhicules sur les surfaces glissantes. Le système surveille en permanence le patinage des roues et ajuste la répartition du couple en quelques millisecondes, garantissant que la puissance atteint les roues ayant le plus d'adhérence. Cet article examine le fonctionnement du 4MOTION, les modèles Volkswagen qui l'offrent et ce qui le différencie des systèmes de traction intégrale concurrents dans les conditions hivernales du Québec.

Comment fonctionne la traction intégrale 4MOTION

Le système 4MOTION de Volkswagen utilise un embrayage multidisque à commande électronique pour gérer la répartition de la puissance entre les essieux avant et arrière. Dans des conditions de conduite normales, le système envoie la majeure partie de la puissance aux roues avant pour favoriser l'efficacité énergétique. Lorsque les capteurs détectent un patinage des roues — que ce soit lors d'une accélération sur la glace, dans un virage sur une route enneigée ou lors de la traversée d'une intersection enneigée — le 4MOTION redirige instantanément le couple vers l'essieu arrière.

Cette approche réactive diffère des systèmes à traction intégrale permanente qui divisent continuellement la puissance de manière égale. En engageant la puissance aux roues arrière uniquement lorsque nécessaire, le 4MOTION maintient une meilleure consommation de carburant par temps sec tout en offrant une traction complète lorsque les conditions se détériorent. Le système fonctionne de concert avec le contrôle électronique de stabilité et l'antipatinage pour garder les véhicules stables et prévisibles, même lorsque les routes deviennent difficiles.

Capacités clés du système 4MOTION :

• Redistribution instantanée du couple aux roues ayant de la traction

• Intégration avec la sélection du profil de conduite pour un réglage adapté au terrain

• Coordination avec l'aide au démarrage en côte et le contrôle de descente en côte

• Compatibilité avec les pneus d'hiver pour une adhérence maximale

Modèles Volkswagen équipés du 4MOTION pour 2026

Volkswagen propose le 4MOTION dans plusieurs segments, garantissant aux conducteurs québécois de trouver la capacité de traction intégrale dans des véhicules correspondant à leurs besoins. Chaque modèle associe le 4MOTION à des moteurs turbocompressés et à des caractéristiques de sécurité avancées conçues pour une utilisation à l'année.

VUS compacts : Taos 4MOTION

Le Volkswagen Taos 2026 est équipé d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1,5 L développant 158 ch et 184 lb-pi de couple. Disponible sur les versions Trendline 4MOTION, Comfortline 4MOTION, Comfortline Édition Noire 4MOTION et Highline 4MOTION, le système est jumelé à une transmission automatique à 8 vitesses et à la sélection du profil de conduite.

Les modèles Taos 4MOTION comprennent l'aide au démarrage en côte et le contrôle de descente en côte de série, empêchant le recul dans les entrées en pente et contrôlant la vitesse de descente dans les stationnements glacés. L'essieu arrière indépendant à bras multiples (de série sur les versions 4MOTION) améliore la stabilité dans les courbes enneigées. La garde au sol et les dimensions compactes permettent au Taos de naviguer dans les rues urbaines de Brossard tout en conservant ses capacités pour les trajets routiers hivernaux.

VUS intermédiaires : Tiguan 4MOTION

Le Volkswagen Tiguan 2026 offre le 4MOTION sur l'ensemble de sa gamme, de la version Trendline 4MOTION à la version Highline Turbo R-Line 4MOTION. Les versions Trendline et Comfortline sont dotées d'un moteur 4 cylindres TSI de 2,0 L développant 201 ch et 221 lb-pi de couple, tandis que la version Highline Turbo R-Line passe à 268 ch et 258 lb-pi.

Tous les modèles Tiguan 4MOTION comprennent l'aide au démarrage en côte, le contrôle de descente en côte et une transmission automatique à 8 vitesses avec sélection du profil de conduite. Le système fonctionne aux côtés de l'Assistance à la conduite (Travel Assist) — combinant le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et l'assistance d'urgence — pour réduire la fatigue du conducteur lors des longs trajets hivernaux sur autoroute. La combinaison de l'espace intérieur, de la position de conduite surélevée et de la traction intégrale du Tiguan répond aux besoins des familles québécoises naviguant dans la neige au quotidien.

VUS à trois rangées : Atlas et Atlas Cross Sport 4MOTION

Le Volkswagen Atlas et l'Atlas Cross Sport 2026 offrent tous deux le 4MOTION avec un moteur 4 cylindres TSI de 2,0 L produisant 269 ch et 273 lb-pi de couple. La version Highline 4MOTION comprend une transmission automatique à 8 vitesses avec Tiptronic et la sélection du profil de conduite, permettant aux conducteurs d'ajuster la réponse de l'accélérateur et le comportement de la transmission aux conditions hivernales.

Les modèles Atlas équipés du 4MOTION peuvent remorquer jusqu'à 2 268 kg (5 000 lb), ce qui les rend capables de transporter de l'équipement de sports d'hiver, des remorques ou des motoneiges. Le grand Atlas offre trois rangées de sièges pour jusqu'à sept passagers, tandis que la configuration à cinq sièges de l'Atlas Cross Sport privilégie l'espace de chargement. Les deux modèles incluent le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction « Stop & Go », particulièrement utile dans la circulation en accordéon lors des tempêtes hivernales.

Modèles de performance : Golf R 4MOTION

La Volkswagen Golf R 2026 pousse le 4MOTION au-delà de l'utilitaire vers la performance. Son moteur 4 cylindres TSI de 2,0 L développe 328 ch et 295 lb-pi de couple, jumelé à un différentiel arrière à vectorisation de couple qui distribue activement la puissance entre les roues arrière pour une meilleure adhérence en virage.

Le système 4MOTION de la Golf R comprend le contrôle dynamique du châssis (DCC) avec amortissement adaptatif, permettant aux conducteurs de choisir parmi plusieurs profils de conduite. L'ensemble R-Performance ajoute les modes Drift et Spécial pour une maniabilité contrôlée sur circuit fermé. Bien que conçue pour la conduite sportive, la traction intégrale de la Golf R s'applique tout autant aux routes québécoises enneigées, combinant les performances d'une voiture de sport avec une utilité à l'année.

Comparaison du 4MOTION à travers la gamme Volkswagen

Performance hivernale en conditions réelles

L'efficacité du 4MOTION durant les hivers québécois découle de sa capacité à réagir plus rapidement que le conducteur. Lors d'une accélération à un feu rouge sur une chaussée glacée, le système détecte le patinage des roues avant en quelques millisecondes et transfère le couple vers l'arrière avant que le véhicule ne perde son élan. Lors des virages sur des routes enneigées, le 4MOTION maintient la stabilité en ajustant la répartition de la puissance pour prévenir le sous-virage ou le survirage.

L'aide au démarrage en côte (de série sur les modèles Taos, Tiguan et Atlas équipés du 4MOTION) empêche le recul lors des départs en pente, éliminant le besoin de jongler entre l'accélérateur et le frein sur les collines glacées. Le contrôle de descente applique automatiquement les freins pour maintenir une vitesse contrôlée lors de la descente de pentes raides, réduisant ainsi le risque de glissade. Ces fonctionnalités travaillent de concert avec le 4MOTION pour simplifier les scénarios de conduite hivernale difficiles.

L'intégration du système avec la sélection du profil de conduite permet aux conducteurs d'optimiser le comportement du véhicule pour des conditions spécifiques. Le mode ECO privilégie l'efficacité sur l'autoroute, tandis que le mode Normal équilibre performance et économie pour la conduite quotidienne. Certains modèles offrent des modes supplémentaires comme Sport ou Neige, ajustant la réponse de l'accélérateur, les points de changement de vitesse et l'intervention de l'antipatinage pour s'adapter aux conditions routières.

Maximiser la performance du 4MOTION

Le 4MOTION améliore considérablement la traction hivernale, mais fonctionne mieux lorsqu'il est jumelé à des pneus d'hiver adéquats. Les pneus toutes saisons perdent leur adhérence sous 7 °C, tandis que les pneus d'hiver dédiés conservent leur flexibilité et leur mordant à des températures sous zéro. La loi sur les pneus d'hiver obligatoires au Québec (du 1er décembre au 15 mars) assure que les conducteurs sont équipés de gommes appropriées, et la combinaison des pneus d'hiver et du 4MOTION offre une traction hivernale maximale.

Un entretien régulier soutient également la performance du 4MOTION. S'assurer d'une pression des pneus adéquate (le froid réduit la pression), vérifier les niveaux de fluides et entretenir le système de traction intégrale selon le calendrier d'entretien de Volkswagen permet au système de fonctionner tout au long des mois d'hiver.

Quel modèle 4MOTION correspond à vos besoins ?

Choisir le bon Volkswagen équipé du 4MOTION dépend de vos priorités :

• Pour les navetteurs urbains et les petites familles : Le Taos 4MOTION offre des dimensions compactes, une consommation de carburant efficace et une garde au sol suffisante pour les stationnements enneigés. Sa taille permet de manœuvrer facilement dans les espaces restreints de Brossard tout en offrant la capacité de traction intégrale pour les fins de semaine d'hiver.

• Pour les familles grandissantes ayant besoin de polyvalence : Le Tiguan 4MOTION équilibre l'espace intérieur, la capacité de chargement et la conduite quotidienne. Disponible en plusieurs versions, il s'adapte à différents budgets tout en conservant la capacité 4MOTION de base et les caractéristiques de sécurité avancées.

• Pour les grandes familles ou les besoins de remorquage : L'Atlas ou l'Atlas Cross Sport 4MOTION offrent trois rangées de sièges (Atlas) ou un espace de chargement maximal (Cross Sport), plus une capacité de remorquage de 2 268 kg pour l'équipement de sports d'hiver. Leur taille et leur puissance conviennent aux familles qui transportent régulièrement plusieurs passagers ou de l'équipement.

• Pour les passionnés de conduite : La Golf R 4MOTION offre des performances de voiture de sport avec une traction intégrale, s'adressant aux conducteurs qui privilégient la dynamique de conduite, même en conditions hivernales.

Faites l'expérience du 4MOTION chez Park Avenue Volkswagen à Brossard

Park Avenue Volkswagen à Brossard vous invite à faire l'essai routier de tout modèle équipé du 4MOTION et à évaluer comment la traction intégrale intelligente se comporte sur les routes d'hiver. Notre équipe peut vous démontrer comment le système réagit aux différentes conditions et vous aider à choisir le modèle qui correspond à vos exigences de conduite.

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